Elektrifizierung ist im Fuhrpark mehr als ein Image-Thema – sie entscheidet über Kosten, Komfort und Akzeptanz. Genau hier setzt der CR-V an: In der sechsten Generation liefert er Unternehmen zwei Antworten auf die neue Mobilitätsrealität – als Vollhybrid CR-V e:HEV und als Plug-in-Hybrid CR-V e:PHEV. Beide verbinden die Ruhe und Souveränität eines großzügigen SUV mit einem Antrieb, der Effizienz im Alltag erlebbar macht: leise im Stadtverkehr, entspannt auf der Pendelstrecke und souverän auf langen Dienstreisen. Seit 1995 steht der CR-V für Vielseitigkeit – heute konsequent elektrifiziert.
Wenn der Arbeitstag nicht nach der Steckdose fragt
Kundenbesuch, Termin, danach quer durchs Land: Firmenwagen müssen mitdenken. Der CR-V e:HEV spielt diese Stärke mit seinem überarbeiteten Zwei-Motoren-Hybridsystem aus. Er fährt häufig elektrisch an, reagiert spontan und bleibt dabei angenehm leise. Eine neue Direktübersetzung ermöglicht bei bestimmten Geschwindigkeiten besonders effizienten Vortrieb; die kompaktere Batterie schafft Platz und unterstützt die Geräuschminimierung. Für wechselnde Reviere ist der Vollhybrid optional auch mit Allrad (AWD) erhältlich.
Plug-in-Komfort, der den Alltag leichter macht
Wer täglich viele Kurzstrecken fährt und am Standort laden kann, findet im CR-V e:PHEV den passenden Partner. Seine 17,7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht bis zu 78 Kilometer rein elektrische Reichweite – genug für viele Pendel- und City-Routen ohne lokale Emissionen (die tatsächliche Reichweite hängt u. a. von Fahrstil, Geschwindigkeit, Topografie, Wetter, Zuladung und Nutzung elektrischer Verbraucher ab). Und wenn es weitergeht, übernimmt das Hybridsystem nahtlos: Ein 2,0-Liter-Benziner (109 kW/148 PS, 189 Nm) arbeitet mit einem Elektromotor (135 kW/184 PS) zusammen (Energieverbrauch CR-V e:PHEV: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,6 l/100 km. Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 11,6 kWh/100 km. CO2-Emissionen in g/km gewichtet, kombiniert: 59. CO2-Klasse gewichtet, kombiniert: B. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,2 l/100 km. CO2-Klasse bei entladener Batterie: E. Elektrische Reichweite (EAER): 78 km. Kraftstoffverbrauch CR-V e:HEV 2WD in l/100 km: kombiniert 6,0. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 135. CO2-Klasse: D. Kraftstoffverbrauch CR-V e:HEV AWD in l/100 km: kombiniert 6,7. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 151−152. CO2-Klasse: E.).
Praktisch im Fahrbetrieb: Eine Klickmechanik im Gaspedal signalisiert, wann die Grenze der rein elektrischen Beschleunigung erreicht ist. Zusätzlich unterstützt ein vorausschauender Verbrauchsassistent des serienmäßigen Navigationssystems (9-Zoll-Touchscreen) dabei, die Batterie entlang der Route möglichst sinnvoll einzusetzen.
Schnell laden, smart starten
Mit bis zu 6,8 kW Ladeleistung ist der CR-Ve:PHEV unter Idealbedingungen in rund 2,5 Stunden wieder vollständig geladen (die Ladezeit hängt u. a. von Umgebung und Batterietemperatur, Entladetiefe und elektrischenZusatzverbrauchern ab). Der Ladevorgang lässt sich gezielt steuern – etwa für günstige Ladezeiten oder eine Vorklimatisierung vor Fahrtantritt. So startet jede Fahrt angenehm temperiert, ohne Reichweite zu verschenken.
Mehr Raum, mehr Möglichkeiten – auch nach Feierabend
Ein Firmenwagen ist oft mehr als ein Dienstfahrzeug. Der CR-V bleibt deshalb konsequent praktisch: Die Rücksitzbank ist um 19 Zentimeter verschiebbar, das Ladevolumen reicht bis zu 617 Liter (Rücksitze aufgestellt) beziehungsweise bis zu 1710 Liter (dachhohe Beladung). Für zusätzliche Einsatzbreite ist optional eine abnehmbare Anhängerkupplung erhältlich; der CR-V e:PHEV darf bis zu 1500 Kilogramm ziehen.
Damit wird aus dem Business-SUV ein verlässlicher Begleiter für Außendienst, Messe-Equipment oder Familiengepäck – auch nach Feierabend.
Sicherheit und Komfort, die man spürt
Im Cockpit herrscht Klarheit statt Ablenkung: Anzeigen sind gut ablesbar, ein Head-up-Display (Scheibenprojektion) ist serienmäßig. Honda SENSING bündelt zahlreiche Assistenzsysteme, die im dichten Berufsverkehr ebenso unterstützen wie auf langen Etappen. Und wer es dynamischer mag, wählt den SPORT-Modus – für ein spürbar direkteres Ansprechverhalten.
Ein Firmenwagen, der Zukunft liefert
Ob Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid: Der Honda CR-V gibt Fuhrparks eine moderne, effiziente und komfortable Lösung an die Hand – mit hoher Variabilität und Technik, die Fahrerinnen und Fahrer sofort überzeugt. Die Preise für den CR-V e:HEV starten bei 46.900 Euro, die Plug-in-Hybrid-Variante bereichert ab 56.900 Euro den Fuhrpark.
